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如何看待特斯拉最近股價大跌近8%,市值蒸發43億美元呢?

  關于特斯拉降價的兩種聲音:

  “聚焦一個主業或許會更好,我建議馬斯克先放一放改變人類的想法,先讓我們用上更好更便宜的特斯拉?!边@幾天朋友圈里有位年前提車的大學教授,放下斯文,發圈質疑特斯拉的全系列降價行為。一降降掉幾十萬,關鍵是前后沒幾天,是我,也會打4S電話質問銷售。他說,車友會里有人買了最高配版的ModelX,降價幅度要高達30多萬。已經上門去理論了。


  另一種聲音,和車主郁悶恰恰相反。還記得房鬧嗎?購房之后,房屋銷售價下降,業主集體打砸售樓處。有業內人士指出,汽車降價和房屋銷售價格下降,是一回事,大家都希望自己買在低點,買了之后,東西就漲上去了,自己又用了又賺了??涩F實是隨著經濟的發展、科技的進步。很多東西都會越來越便宜,從心態上要有早買早享受的覺悟,再說了,股民還沒說話呢,買了股票下跌也沒見去鬧的……

  回到事件本身,馬斯克在他的推中回應了中國老車主們的怨言,他說道:“我們一直致力于生產更多可被支付得起的電動車和自動駕駛汽車。這是正確的方向。但是我們不能追溯過往,讓以前的用戶也都享受新的價格,這會把公司搞垮?!?/p>

  特斯拉車主們對特斯拉又愛又恨的心理非??梢岳斫?。畢竟過去特斯拉是象征高端的車型,并不是每個人都能擁有的,如果未來特斯拉真的實現了像馬斯克所承諾的“生產人人都能開得起的電動車”的目標,那么老車主身上的自豪感和優越感必然會受到傷害;但會有更多的人,享受到科技發展與社會進步的紅利。

  馬斯克套現百億美元

  事情還要從本月的一場網絡投票說起。彼時,馬斯克在推特上就“是否應該將所持特斯拉股票的10%變現”向網友征求意見。在獲得網友的投票支持后,馬斯克開始了本輪減持。

  此前在2012年,馬斯克獲得了2280萬股的特斯拉股票期權獎勵,執行價為每股6.24美元。這些期權將于明年8月到期,行權獲得的收益需支付所得稅。但馬斯克稱,他沒有從任何地方拿現金工資或獎金,要支付所得稅只能靠出售股票。

  于是自11月8日以來,馬斯克已經累計售出約920萬股特斯拉股票,價值約為98.5億美元。馬斯克日前進行民意調查時大約持有1.7億股特斯拉股票,按照10%估算,預計總共將出售1700萬股,目前拋售計劃已經過半。

  市場觀點認為,按照股票出售以及期權行權速度,馬斯克可能還需要4周左右來完成所有拋售計劃。

  而伴隨著馬斯克的大筆拋售,特斯拉股價近期也在持續下跌,11月8日至今,特斯拉股價已經累計下跌近9%。行情軟件顯示,特斯拉股價從11月4日的歷史高點1243.49美元,一度跌破1000美元,但上周又開始止跌回升,目前市值已重返1萬億美元以上。

  特使拉以前股價本身就是虛高,馬斯克靠著火星移民計劃以及星鏈計劃,來吸引資本。但是資本也不是傻子,就現在而言馬斯克這兩個計劃,沒有一個是真正意義上成功的。

  星鏈計劃:設想挺好,但是實際去做的時候你會發現,實用性并不好,哪怕有火箭回收技術,但是其衛星發射成本也是巨大的。星鏈計劃的通信小衛星只有五年的壽命,幾萬顆的小衛星,要不停的更換,運營成本也是巨大的,而且后面客戶在使用時也不是太方便,現在世界通信公司在6g研發上也取得了相對的成就,5g已經可以支撐萬物互聯的需求了,所以星鏈計劃很難繼續推廣下去。就算推廣下去,其運營也會面臨很大的問題。

  火星移民計劃:看看馬斯克現在研究的主要方向你就會發現,火星移民只是一個彩頭,火星移民計劃最核心的技術是什么?難道有了火箭回收技術就可以實現火星移民了嗎?這肯定不是的,這個計劃最核心的技術就是怎么改變火星的環境,讓其成為適合人類生存的星球。但是馬斯克在這個技術幾乎沒什么突破,所以這個計劃只是吸引資本的一種彩頭。

  股市風云變幻,并沒有誰能真正說清楚目前特斯拉下跌的真正原因。對于特斯拉股價下跌,我覺得應該從兩方面看:一方面,未來特斯拉的利潤預期;另一方面,全球股市的現狀(莊家賺錢的基本規律)。

       事實上,我更傾向于后者,在2018年8月,特斯拉的價格高到387.46美元,而在全球相關題材的股票里,沒有比它更高了,而在5G技術成熟之前,特斯拉自身并沒有太多亮點可以再拿出來說,這對于莊家來說意味這什么?當然是由做多變為做空!割韭菜的時間到了!不過盡管如此,特斯拉還是全球電動車的頭部企業,就目前來說,還沒有那個品牌可以與它叫板,所以我認為下跌只是占時的,只要它是頭部,長期看一定有價值。

        當然了,特斯拉的先發優勢也在減小,老牌車企在電池技術方面與它的差距越來越小,所以這會影響消費者在購車時的決策??偟膩碚f,此次下跌時特斯拉高歌猛進之后的休息,未來如何,還是要看他們的團隊如何造化了。

  其中,牽涉到特斯拉全系列的車型降價,包括Model3、ModelS、ModelX等車型。然而,對于特斯拉變化不斷的營銷策略以及促銷手法,確實讓不少車主感到了無奈與不安,而突發降價卻導致部分買家明顯吃虧,降低了消費者的消費需求以及消費粘性。

  特斯拉股價大跌,實際上與其銷售預期與實際需求有關,而上市公司盈利預期以及基本面狀況更是直接影響到特斯拉的股價表現,而搖擺不定的營銷策略以及部分降價促銷活動,卻并沒有充分了解到消費者的實際需求。

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